Современные автомобили объективно можно назвать сложнейшими системами, неполадки в чьём устройстве бывает непросто разобрать даже знающим людям. Поэтому нет абсолютно ничего удивительного в том, что содержание транспортного средства предполагает различные виды технического обслуживания.
Рубрика: Техническое обслуживание
Как заменить охлаждающую жидкость в двигателе?
Во время работы автомобильного двигателя внутреннего сгорания, все работающие элементы системы, нагреваясь, подвержены постоянному воздействию высоких температур. Особенно это касается блока цилиндров, который принимает на себя выделение тепла при сгорании топлива. Радиатор и некоторые другие элементы устройства транспортного средства направлены на охлаждение внутренних систем. Функцию отвода тепла выполняет охлаждающая жидкость, чьё непрерывное движение по трубопроводу позволяет равномерно снижать температуру в двигателе. О замене этой жидкости могут сигнализировать такие факторы, как пробег более 50 тысяч километров, регулярный перегрев двигателя внутреннего сгорания.
Зачем нужна замена масла в двигателе
Зачем нужна замена масла в двигателе. Всё очень просто, это основополагающий фактор длительной работы вашего мотора. Но большинство относятся к этому слишком беззаботно пренебрегая таким правилом и продолжают эксплуатировать автомобиль до тех пор, пока масло не превратится в жижу. Такое отношение – это прямой путь к капитальному ремонту двигателя, сопровождающий большими финансовыми затратами. (далее…)
Ремонт двигателя: особенности процесса
Автомобильный силовой агрегат – серьёзное и сложное устройство с множеством узлов и деталей, которые могут изнашиваться, повреждаться, как по отдельности, так и все вместе. Поэтому процесс ремонта двигателя нельзя назвать простым. Ремонтные работы направлены на то, чтобы мотор машины после окончания всех сопутствующих процедур был доведён до состояния нового, или хотя бы приближенного к нему. (далее…)
Техническое обслуживание
Техническое обслуживание автомобиля: надёжность на каждом километре
Регулярное техническое обслуживание (ТО) — это инвестиция в безопасность, надёжность и долговечность вашего автомобиля.
Мы выполняем ТО в строгом соответствии с регламентом производителя, используя качественные материалы и профессиональное оборудование.
Виды технического обслуживания, которые мы выполняем:
ТО-1 (малое ТО) — выполняется каждые 10–15 тыс. км или раз в год:
замена моторного масла и масляного фильтра;
проверка уровней технических жидкостей;
осмотр тормозной системы;
контроль состояния ремней.
ТО-2 (полное ТО) — каждые 20–30 тыс. км:
всё из ТО-1;
замена воздушного и салонного фильтров;
проверка подвески и рулевого управления;
диагностика электрооборудования;
проверка АКБ.
Сезонное ТО — подготовка к зиме/лету:
замена шин;
обработка уплотнителей;
проверка системы отопления/кондиционирования;
замена технических жидкостей (при необходимости).
Специальное ТО — после сложных условий эксплуатации (пробег по бездорожью, длительные простои и т. д.).
Основные работы при ТО:
замена моторного масла и фильтров (масляного, воздушного, салонного);
проверка и замена тормозной жидкости;
диагностика тормозной системы (колодки, диски, шланги);
осмотр подвески (амортизаторы, сайлентблоки, шаровые опоры);
контроль рулевого управления (рейка, наконечники);
проверка ремней и приводных механизмов;
диагностика электрооборудования (генератор, стартер, АКБ);
контроль системы охлаждения (радиатор, патрубки, антифриз);
осмотр выхлопной системы;
компьютерная диагностика электронных систем.
Выдаем заказ-наряд с перечнем работ по завершению.