Автокондиционер, как впрочем и любой другой агрегат автомобиля, требует периодического ухода и обслуживания. Система кондиционера состоит из компрессора, испарителя, конденсатора (радиатор кондиционера), рессивера осушителя и ТРВ (терморегулирующий вентиль). Все узлы герметично соединены между собой системой трубок. Система заполнена смесью хладагента (фреона) с холодильным маслом (масло требуется для смазки компрессора).
Компрессор заставляет хладагент циркулировать в системе. Конденсатор это радиатор, как правило, изготовленный из медной или алюминиевой трубки. В нем, как ясно из названия, фреон переходит из газообразного состояния в жидкое (конденсируется). Конденсатор расположен во внешнем блоке. Испаритель, так же радиатор, но в отличие от конденсатора, в нем хладагент переходит из жидкого состояния в газообразное. То есть испаряется. Терморегулирующий вентиль понижает давление фреона перед испарителем. А рессивер осушитель отвечает за очистку, влагоудаление и накопление хладагента.
Принцип работы кондиционера прост. Компрессор обеспечивает сжатие и циркуляцию фреона. При сжатии газообразный хладагент переходит в жидкое состояние, конденсируясь в конденсаторе с выделением тепла. При обратном переходе в газообразное состояние в испарителе происходит поглощение тепла.
Чтобы предотвратить утечку фреона, периодически (раз в месяц даже в осенне-зимний период) кондиционер необходимо включать: это поможет избежать растрескивания уплотнительных колец в механизмах и соединениях системы «Климат контроль» , а как следствие не потребуется заправка кондиционера. Если же утечки фреона избежать не удалось, то заправка кондиционера должна проводиться квалифицированным специалистом с применением фреонов и масел, рекомендованных производителем авто.
Самостоятельная заправка кондиционера может привести к печальным последствиям (например, в систему может попасть воздух, водяные пары и механические примеси, что негативно скажется на работоспособности кондиционера). Процесс заправки кондиционера состоит из нескольких этапов, грамотное выполнение которых возможно только в специализированном автосервисе, оснащенным необходимым оборудованием.
Заправка кондиционера в автосервисе Автоэксперт состоит из следующих работ:
1. Визуальная диагностика;
2. Откачка старого хладагента;
3. Откачка старого масла;
5. Удаление влаги из системы;
6. Полная вакуумная диагностика;
7. Закачка свежего масла;
8. Закачка свежего хладагента с применением установки;
9. Замер температуры работы и производительность кондиционера;