Ремень ГРМ представляет собой зубчатую конструкцию, предназначенную для одновременного вращения коленвала и распредвала. Его работа обеспечивает синхронность работы клапанов с поршнями автомобильного двигателя. Помимо этой функции, ремень ГРМ ответственен за приведение в действие водяной помпы охлаждающего контура и масляного насоса.
Действительно качественный ремень ГРМ производится из армированной резины и каучука. Для большей прочности он усилен кордом с внутренними нитями. Добросовестный производитель использует только высококлассное сырьё.
О необходимости замены ремня ГРМ сигнализируют следующие признаки:
— возраст ремня превышает срок в пять лет (даже в случае, если он не использовался);
— наличие трещин и прочих повреждений на его поверхности;
— неуверенная работа двигателя автомобиля;
— сбои зажигания и повышение шума от работы силового агрегата;
— чёрный дым из выхлопной трубы и т.д.
Процесс замены ремня ГРМ описывается в инструкции по ремонту и эксплуатации отдельно для каждого автомобиля. Однако на практике выяснено, что данная деталь способна прослужить на пробег около 50-100 тысяч километров, после чего нуждается в замене. Для продления срока эксплуатации мастерами рекомендуется сменить также несколько роликов.