Основной задачей сезонного обслуживания автомобиля является подготовка транспортного средства к условиям эксплуатации в холодное и тёплое время года. Иными словами сезонное ТО проводится два раза в год, осенью и весной. Машины обязательно пригонять в автосервис уже с первыми заморозками для того, чтобы сменить летнюю резину на зимнюю, обработать кузов антикоррозийными составами и провести целый ряд других обязательных мероприятий.
Во время сезонного технического обслуживания мастер осматривает систему охлаждения, проверяет её на герметичность и в случае необходимости осуществляет промывание системы. Для подготовке к зиме также необходима проверка состояния пускового подогревателя, замена масла на более жидкое (весной наоборот выбирают более вязкое). Некоторые автовладельцы предпочитают отключать масляный радиатор во время зимы.
Удаление катализатора также является популярной процедурой при сезонном ТО. Рассмотрим плюсы данной манипуляции:
- экономия средств на покупке нового катализатора;
- увеличение мощности работы двигателя на 3 %:
- можно добавлять дополнительные устройства для увеличения мощностных показателей;
- снижение расхода топлива на 3 %;
- увеличение срока службы силового агрегата автомобиля.